随着科学技术的不断进步，动力管道在钢铁企业中起着愈来愈重要的作用。但管道的热补偿却一直是一个困扰管道工程的难题，现有的波纹补偿器、方形补偿器虽然能解决管道的补偿问题，但其弹性力和管道的内压力却使管道的固定支架造价较高。本文介绍一种无推力套筒式补偿器，它消除了管道内压力，使管道的固定支架由承载式支架改变为减载式支架，从而大大降低管道支架造价。

实际应用

攀钢在“炼铁厂生石灰破碎运输工程压缩空气管道”、“攀钢V2O3工程的压缩空气、蒸汽管道” 等工程上都有运用，其固定支架均设计为减载式支架，经过几年运行管道正常。实践证明，在运用无推力补偿器的管网系统上，固定支架设计为减载式支架完全满足管道推力对支架的要求。

 无推力补偿器在钢铁企业的管网中，有很好的运用前景。可以节省大量的管道支架费用。特别是在已有的大管道上敷设小管道，可以大大降低小管道对大管道固定支架的推力。对于攀钢这种管道通廊少、管网复杂的企业来说，该补偿器有很大的推广运用价值。

无推力补偿器工作原理

无推力套筒式补偿器是利用流体力学中的帕斯卡理论，在结构设计上巧妙的用一个密闭环形气室，该气室两端分别有两个环形受压面，一个是固定的，另一个是与伸缩管一起可动的。而这个可动的环形受压面恰好与管内截面逆向受压面的面积相等而压力互相抵消。这样，在设计或施工过程中，仅只考虑补偿器的摩擦推力。而对固定支架的推力计算中，就不再计算由介质盲板推力而引起对固支架的推力负荷。因此，固定支架属减载式支架，可节省大量的支架材料。

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